timeTOtalk: Nahradia IC-vlaky obľúbený Regiojet?
Cestovanie a presúvanie sa nepatrí práve medzi moje záľuby, ale keď už niekam idem, snažím sa, aby to bolo čo najpohodlnejšie a najrýchlejšie. To ale asi každý z nás... ;) Moja každodenná cesta do práce a domov pozostáva z piatich minútť v MHD a asi štyridsiatich piatich minút v prímestskom autobuse. Pohodlie si teda skvele viete predstaviť. Vlak, bohužiaľ, nie je dopravný prostriedok, ktorý by som používala každý deň. Aleeee... Raz za čas musím ísť vlakom aj ja.
Keď idem do Bratislavy, zvyknem chodiť Regiojetom. Presne tento istý plán som mala aj tentokrát, no už to možné nebolo. Nebudem sa tu teraz rozpisovať a rozoberať rôzne dôvody a politické kauzy a hlúposti, ktoré "vrchnosť" viedli k tomu, že máme len jednú možnosť pri voľbe vláknového dopravcu na trase Bratislava-Košice. Bude nás teraz zaujímať veta, ktorá odchod Regiojetu priklincovala: IC-vlaky plne nahradia vlaky spoločnosti Regiojet.
Noooooo... :D už pri kúpe lístka je nám všetkým zrejmé, že to tak vôbec nebude. Kto som mnou nesúhlasí, môže počítať. Ako celiatik mám nárok na ZŤP preukaz, vyplýva nám z toho zľava však? Nepamätám si to presne, ale na 100% nepresiahla cena môjho lístka 4€, a to ani raz. Teraz mi síce ŽSS započítala zľavu, ale suma, ktorú som musela zaplatiť, rozhodne nebola taká nízka. Za odvoz na trase Bratislava-Žilina som zaplatila 11€. Otázka pre žiakov 1.ročníka ZŠ: Koľko je 11 - 4, deti? Áno, nie je to sranda. Rozdiel totiž robí až 7€, čo je cca. 211 Sk, teda ide o sumu, ktorú som zarobila na brigáde po celodennej práci. Jednoduchá matematika, priatelia.
Pohodlie, ako ďalší faktor porovnávania je ďalšia záležitosť, ktorá je nenahraditeľná. Spomínate si na krásne veľké kožené sedadlá v triede Relax? Tak na to zabudnite. Predstavte si taký lepší vozeň, ktorý normálne, ak máte šťastie, nájdete aj v obyčajnom rýchliku. Odkladací priestor na batožinu je žalostne malý, takže sa radšej vyhnite prenášaniu kufrov s nadrozmernou veľkosťou, ak ho radíte medzi príručnú batožinu. Priestoru dávam 0 bodov. Toto je skutočne vec, ktorú nemožno nahradiť.
Vyrazili sme načas. Hneď na začiatku cesty dostal každý cestujúci 500ml balenej vody značky Toma natura a nárok sme mali aj na noviny. Bohužiaľ, tu sa musím na chvíľu zastaviť a upozorniť na nemožnosť voľby tohto periodika. K dispozícii máte totiž len Plus jeden deň, takže ak obľubujete iný denník, smola.
Ak by ste čakali, že sa pri vás zastaví šarmantný steward a ponúkne Vám kávu alebo iné občerstvenie na miesto, boli by ste sklamaní. Ctite preto moju vlastnú skúsenosť a nerobte si falošne nádeje :D Necestujete lietadlom, tak pozor.
Jediné, čo na mňa naozaj zapôsobilo, bola rýchlosť a počet zastávok. Stáli sme len v Trnave a na ďalšej zastávke som už vystupovala. Pôsobivé... Za celé dve hodiny som sa bez problémov dostala domov a stihla prestup na prímestskú linku. Za to ŽSS chválim. Sledovala som očami informácie na paneli pred sebou a šli sme rýchlosťou 130-158km/h. Vlakový personál bol milý a napriek tomu, že bol pán sprievodca v práci, usmieval sa a nepôsobil na mňa ako niekto, kto by už už chcel ísť domov. Napriek tomu služba pojazdný vozík dostala odo mňa päťku. Tak si to predstavte. Blížite sa k svojej stanici. Po celé dve hodiny okolo vás nikto nešiel a práve, keď sa obliekate a snažíte sa v tej úzkej uličke vytočiť s kufrom, vám pani ponúka kávu, ktorú nemáte zadarmo ako v Regiojete. No nenaštve vás to???
Takže, keď si to vezmeme celé dokopy, nemám pocit, že IC-vlaky sú plnohodnotná náhrada takého skvelého dopravcu, akým je Regiojet. Nevyrovnajú sa mu cenovo, priestorovo a službami už vôbec nie. Jediné, čo majú spoločné je rýchlosť, za ktorú danú trasu zdolajú. Ja osobne tejto "náhrade" dávam jeden bod z desiatich a som sklamaná...
Zdroje:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Bombardier_Talent_RegioJet_-_on_platform_in_Bratislava_-_after_arrival.JPG
http://www.fotodoprava.com/images_vlak_v/rj_interier01.jpg
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_media/2014/12/19/2_DSC_0289.jpg
http://www.transport.sk/files/articles/full/zssk_ic-vagon-inside-2_1425228218.jpg
http://ipravda.sk/res/2016/10/03/thumbs/hlavna-stanica-vlak-cestovanie-doprava-ic-regiojet-cestuju-nestandard2.jpg
Noooooo... :D už pri kúpe lístka je nám všetkým zrejmé, že to tak vôbec nebude. Kto som mnou nesúhlasí, môže počítať. Ako celiatik mám nárok na ZŤP preukaz, vyplýva nám z toho zľava však? Nepamätám si to presne, ale na 100% nepresiahla cena môjho lístka 4€, a to ani raz. Teraz mi síce ŽSS započítala zľavu, ale suma, ktorú som musela zaplatiť, rozhodne nebola taká nízka. Za odvoz na trase Bratislava-Žilina som zaplatila 11€. Otázka pre žiakov 1.ročníka ZŠ: Koľko je 11 - 4, deti? Áno, nie je to sranda. Rozdiel totiž robí až 7€, čo je cca. 211 Sk, teda ide o sumu, ktorú som zarobila na brigáde po celodennej práci. Jednoduchá matematika, priatelia.
Pohodlie, ako ďalší faktor porovnávania je ďalšia záležitosť, ktorá je nenahraditeľná. Spomínate si na krásne veľké kožené sedadlá v triede Relax? Tak na to zabudnite. Predstavte si taký lepší vozeň, ktorý normálne, ak máte šťastie, nájdete aj v obyčajnom rýchliku. Odkladací priestor na batožinu je žalostne malý, takže sa radšej vyhnite prenášaniu kufrov s nadrozmernou veľkosťou, ak ho radíte medzi príručnú batožinu. Priestoru dávam 0 bodov. Toto je skutočne vec, ktorú nemožno nahradiť.Vyrazili sme načas. Hneď na začiatku cesty dostal každý cestujúci 500ml balenej vody značky Toma natura a nárok sme mali aj na noviny. Bohužiaľ, tu sa musím na chvíľu zastaviť a upozorniť na nemožnosť voľby tohto periodika. K dispozícii máte totiž len Plus jeden deň, takže ak obľubujete iný denník, smola.
Jediné, čo na mňa naozaj zapôsobilo, bola rýchlosť a počet zastávok. Stáli sme len v Trnave a na ďalšej zastávke som už vystupovala. Pôsobivé... Za celé dve hodiny som sa bez problémov dostala domov a stihla prestup na prímestskú linku. Za to ŽSS chválim. Sledovala som očami informácie na paneli pred sebou a šli sme rýchlosťou 130-158km/h. Vlakový personál bol milý a napriek tomu, že bol pán sprievodca v práci, usmieval sa a nepôsobil na mňa ako niekto, kto by už už chcel ísť domov. Napriek tomu služba pojazdný vozík dostala odo mňa päťku. Tak si to predstavte. Blížite sa k svojej stanici. Po celé dve hodiny okolo vás nikto nešiel a práve, keď sa obliekate a snažíte sa v tej úzkej uličke vytočiť s kufrom, vám pani ponúka kávu, ktorú nemáte zadarmo ako v Regiojete. No nenaštve vás to???
Takže, keď si to vezmeme celé dokopy, nemám pocit, že IC-vlaky sú plnohodnotná náhrada takého skvelého dopravcu, akým je Regiojet. Nevyrovnajú sa mu cenovo, priestorovo a službami už vôbec nie. Jediné, čo majú spoločné je rýchlosť, za ktorú danú trasu zdolajú. Ja osobne tejto "náhrade" dávam jeden bod z desiatich a som sklamaná...
Zdroje:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Bombardier_Talent_RegioJet_-_on_platform_in_Bratislava_-_after_arrival.JPG
http://www.fotodoprava.com/images_vlak_v/rj_interier01.jpg
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_media/2014/12/19/2_DSC_0289.jpg
http://www.transport.sk/files/articles/full/zssk_ic-vagon-inside-2_1425228218.jpg
http://ipravda.sk/res/2016/10/03/thumbs/hlavna-stanica-vlak-cestovanie-doprava-ic-regiojet-cestuju-nestandard2.jpg
Komentáre
Zverejnenie komentára